Bei einem Toyota GT86 Gebrauchtwagen kommt es auf das Baujahr an. Wohlgemerkt: für Fahrten in Elsterwerda ist das Fahrzeug stets bestens geeignet, doch schauen wir vor dem Verkauf genau hin. In unserer Kfz-Werkstatt achten wir auf mögliche Schwachstellen und sorgen dafür, dass nur erstklassig gepflegte Modelle in den Verkauf und damit zu Ihnen gelangen. Gerne laden wir Sie zu einem Besuch in einer unserer vier Filialen ein, die aus Elsterwerda schnell erreicht werden. Nehmen Sie jeden Toyota GT86 Gebrauchtwagen genau in Augenschein und freuen Sie sich auf eine umfangreiche Beratung. Hierzu gehört natürlich auch, dass wir Ihren aktuellen Gebrauchten in Zahlung nehmen und Ihnen die vielen Möglichkeiten einer Finanzierung aufzeigen. Meist funktioniert diese auch ohne Anzahlung.
Toyota GT86 Gebrauchtwagen für Elsterwerda
Toyota GT86 Gebrauchtwagen – vertrauensvoller Autokauf in Elsterwerda
Günstige Mobilität in Elsterwerda kann so einfach sein. Ein Toyota GT86 Gebrauchtwagen besticht durch seine herausragende Qualität und erweist sich als jahrelanger Begleiter. Sowohl im Stadtverkehr von Elsterwerda als auch auf Landstraße und Autobahn ist der Toyota GT86 Gebrauchtwagen eine perfekte Lösung und wird Ihnen viel Freude bereiten. Unser Autohaus ist seit mehr als 30 Jahren im Geschäft. Wir sind nicht nur Experten für Fahrzeuge wie den Toyota GT86 Gebrauchtwagen, sondern auch tief in der Region Elsterwerda verankert. In unserem Unternehmen zählen noch Werte wie Vertrauen und Kundennähe, was Sie in jeder Beratung im positivsten Sinne erfahren. Des Weiteren zeichnen wir uns durch ein breites Fahrzeug- und Serviceangebot und günstige Preise
Autohaus Schiefelbein – Mobilität für Elsterwerda
Elsterwerda oder Wikow, wie die Stadt im Sorbischen heißt, befindet sich unmittelbar an der Grenze zwischen Brandenburg und Sachsen. Der Ort misst knapp 8.000 Einwohner und und wechselte erst im Kontext des Wiener Kongresses und der damaligen Neuordnung Europas von Sachsen unter preußische Ägide. Seit 1995 befindet sich Elsterwerda in enger Gemeinschaft mit Bad Liebenwerda, wobei sich die beiden Kleinstädte zu einem Mittelzentrum im Elbe-Elster-Kreis ergänzen. Die Schwarze Elster ist dann auch namensgebend und über einen Kanal wird zudem eine Verbindung zur Elbe hergestellt. Menschen lebten in der Region bereits in der Bronzezeit und auf die Germanen folgten slawische Völker und schließlich Burg Elsterwerda, die im 13. Jahrhundert existierte. Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes datiert auf 1211 und bis ins 16. Jahrhundert sicherte sich Elsterwerda eine relative Unabhängigkeit zwischen den Einflussgebieten der Niederlausitz und des Gebiets rund um Meißen. Das Stadtrecht wurde spätestens 1372 verliehen, doch interessanterweise besaß Elsterwerda aufgrund des Schutzes durch die mäandernde Schwarze Elster nie eine Stadtmauer. Teil von Brandenburg war die Stadt seit 1312, später zählte der Ort zeitweise zu Sachsen und wurde Ende des 19. Jahrhunderts zu einem regionalen Eisenbahnknoten. Dank der Eisenbahn siedelte sich auch Industrie an, die bis heute erhalten geblieben ist. Sehenswert sind unter anderem das Schloss Elsterwerda oder die Kirche St. Katharina und der Marktplatz.
Die Ökonomie der Stadt Elsterwerda wird vor allem von der Metallindustrie geprägt, es existieren allerdings auch Unternehmen aus der Kunststoffverarbeitung sowie dem Energiesektor und der Lebensmittelindustrie in Form einer Molkerei. Erreicht wird Elsterwerda über die Autobahn A13 sowie zwei Bundesstraßen und mehreren Zuglinien inklusive Intercity.
Wenn Sie in Elsterwerda nach einem passenden Fahrzeug suchen, führt der erste Weg zum Autohaus Schiefelbein. Unser Unternehmen wurde 1990 gegründet und ist ein traditionsreicher und in der Region verwurzelter Familienbetrieb. Wir verstehen uns als Experten für Toyota und ŠKODA und stehen an insgesamt drei Standorten unweit von Elsterwerda für all Ihre Fragen und Wünsche zur Verfügung. Neben dem reinen Verkauf von Fahrzeugen zu überaus fairen Preisen bieten wir eine kompetente Beratung und natürlich den umfassenden Service einer Meisterwerkstatt.
Von wegen „Verstandsautos“. Mit dem Toyota GT86 unterstreicht der japanische Hersteller seine Kompetenz im Bau rasanter Sportwagen. Das Modell erschien in enger Zusammenarbeit mit den Allradspezialisten von Subaru und ist seit 2012 auf dem Markt. Die Zahl 86 wurde mit Bedacht gewählt und verweist einerseits auf die Coupévariante des Corolla aus den 1980er Jahren mit Typenbezeichnung AE86, zum anderen auf Bohrung und Hub der Motoren von 86 Millimetern, was ebenfalls einen Rückgriff auf frühere Toyota-Modelle darstellt. Bahnbrechend ist unter anderem die viel gepriesene Lenkung entlang der Ideallinie und der Purismus, der den GT86 zur reinen Fahrmaschine macht. Im Jahr 2016 erhielt das Modell ein Facelift, das vor allem für LED-Technik bei Scheinwerfern und Rückleuchten sorgte.
Technische Daten des Toyota GT86
4,24 Meter misst der Toyota GT86 und ist damit perfekt zu handhaben. Das Fahrzeug würde auch angesichts seiner Breite von 1,77 Meter perfekt als Kompakter durchgehen. Mit 1,32 Meter Höhe duckt sich das Coupé über die Fahrbahn und bietet dem Fahrtwind nur wenig Widerstand. Beim Gewicht ist es den Konstrukteuren gelungen, bei gerade einmal 1,2 Tonnen zu landen, was angesichts der üppigen Motorisierungen bemerkenswert ist. Mit einem Radstand von 2,57 Meter passen sogar vier Erwachsene in den Innenraum und zudem stehen auch noch 243 Liter Kofferraum zur Verfügung. Wer also Einkaufen auf Highspeed praktizieren möchte, liegt mit dem Modell ebenfalls goldrichtig.
Angetrieben wird der Toyota GT86 von einem 205 PS starken Boxermotor. Der Antrieb beschränkt sich – ganz sportwagentypisch – auf die Hinterachse und wer möchte, ersetzt das serienmäßige Schaltgetriebe durch eine sechsstufige Automatik, wobei das Schalten per Hand naturgemäß mehr Vergnügen bereiten dürfte. Die Beschleunigung auf 100 km/h absolviert der Toyota GT86 in 7,6 Sekunden, die Endgeschwindigkeit liegt bei 226 km/h. Die Hinterachse wurde als Doppelquerlenker ausgeführt und auch ein Sperrdifferenzial darf beim GT86 nicht fehlen.
Ausstattung des Toyota GT86
Wer sich für einen Toyota GT86 entscheidet, benötigt in aller Regel keine besonderen Extras. Wohlgemerkt: in puncto Sicherheit gehen die Japaner natürlich in die vollen und spendieren dem Sportcoupé gleich sieben Airbags. Ein Sportlenkrad ist ebenso vorgesehen und die gesamte Verarbeitung im Innenraum ist vom Feinsten. Natürlich dürfen auch ein Lichtsensor, eine Klimaautomatik sowie ein adaptiver Geschwindigkeitsregler nicht fehlen. Ganz so puristisch ist der Toyota GT86 dann doch nicht, denn auch das Öffnen und Schließen funktioniert nicht mehr mit dem herkömmlichen Autoschlüssel sondern natürlich mit einem Smart Key System.
Extras des Toyota GT86
Mancherorts heißt es schon, dass der Toyota GT86 ohne Extras auskommt. Das ist im Großen und Ganzen auch zutreffend, wobei bereits in der Serienausstattung eine Menge geboten wird. Die Rede ist unter anderem von Pedalen aus Aluminium und einem formschönen Heckspoiler. Zudem verstehen sich Sportsitze von selbst und die Außenspiegel lassen sich elektrisch verstellen und beheizen. Ebenfalls Teil der Ausstattung ist ein Multimedia-System, dass die Integration mobiler Geräte möglich macht. Wer nicht nur Highspeed fahren, sondern auch schnell im Internet unterwegs sein kann, braucht hierauf nicht zu verzichten. Für das Jahr 2021 könnte der Toyota GT86 in GR86 umbenannt und neu konzipiert werden.